關(guān)于對(duì)汽車(chē)模型的收藏,躍紀(jì)生汽車(chē)模型大世界總結(jié)出四類(lèi)型作一個(gè)范圍的界定，或者說(shuō)為自己定一個(gè)收藏的主題，不同的收藏品可以體現(xiàn)主人的不同性格和愛(ài)好。
例如“時(shí)尚型”。此類(lèi)收藏者對(duì)國(guó)際車(chē)壇的風(fēng)云變幻了如指掌，經(jīng)常上網(wǎng)和閱讀雜志了解新的汽車(chē)信息。對(duì)于國(guó)際上推出了什么新車(chē)、展出了哪些新的概念車(chē)，他們都能如數(shù)家珍般地報(bào)出來(lái)。如果對(duì)一款新車(chē)產(chǎn)生興趣，他們便會(huì)尋覓這種新車(chē)的模型，渴望能夠在時(shí)間擁有它。有些模型車(chē)的品牌，比如Maisto等，推陳出新的速度特別快，甚至把一些并未投入生產(chǎn)的概念車(chē)也制成模型，這正好滿(mǎn)足了這些愛(ài)好者的需求。
還有“懷舊型”。此類(lèi)收藏者只對(duì)汽車(chē)發(fā)展史上特別的經(jīng)典車(chē)型感興趣。經(jīng)典車(chē)型未必都是“老爺車(chē)”，它既可以是年代比較久遠(yuǎn)，但魅力留存至今的汽車(chē)；也可以是當(dāng)代比較或比較有意義的，其魅力將延續(xù)至未來(lái)的車(chē)型。在世紀(jì)之交，國(guó)際上幾家汽車(chē)雜志評(píng)選了20世紀(jì)有意義的100款汽車(chē)，國(guó)內(nèi)的一些汽車(chē)雜志也隨刊附贈(zèng)了印有這100輛經(jīng)典汽車(chē)的“世紀(jì)百車(chē)圖”。參考這張圖，到模型中去尋覓，你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)這100種汽車(chē)有很大一部分是能夠買(mǎi)到模型的。有些愛(ài)好者專(zhuān)門(mén)收藏這100種范圍內(nèi)的汽汽車(chē)模型型，這不失為一種收藏汽車(chē)模型的好辦法，尋覓自己還沒(méi)有看到過(guò)的“世紀(jì)百車(chē)”模型是一件非常有趣的事情。除此之外，收藏特定或特定時(shí)期的汽汽車(chē)模型型也是不錯(cuò)的選擇，比如有人專(zhuān)門(mén)收藏汽車(chē)誕生早期，還不是很成熟時(shí)期的經(jīng)典車(chē)型，有人收藏二戰(zhàn)時(shí)期的汽車(chē)，有人收藏豪華而外形夸張五六十年代的美國(guó)汽車(chē)，還有人收藏那個(gè)時(shí)期的歐洲跑車(chē)，等等。
“品牌專(zhuān)一型”。他們是某個(gè)汽車(chē)品牌的忠實(shí)發(fā)燒友，擁有這個(gè)品牌歷史上所有汽車(chē)的模型是他們的夢(mèng)想。能有這樣的魅力，而模型品種又非常齊全的汽車(chē)品牌，無(wú)外乎是像法拉利、保時(shí)捷這樣歷史悠久的。法拉利品牌自1947年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦以來(lái)，推出的每款跑車(chē)都堪稱(chēng)經(jīng)典，其中很大部分的外形是由設(shè)計(jì)師皮寧法利那及其創(chuàng)辦的設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的，充滿(mǎn)速度激情的設(shè)計(jì)師將技術(shù)與藝術(shù)完美地融合在一起，每款法拉利都有動(dòng)感的線(xiàn)條、精致的細(xì)節(jié)和完美的整體效果，成為跑車(chē)設(shè)計(jì)的楷模，經(jīng)常被模仿而精髓卻是始終學(xué)之不去的。相比之下保時(shí)捷是一個(gè)完全不同的風(fēng)格。保時(shí)捷跑車(chē)，尤其是911系列的設(shè)計(jì)顯得含蓄而絲毫不顯夸張，然而是這種設(shè)計(jì)經(jīng)久不衰，40多年未曾有重大的改變，足見(jiàn)911的魅力。在收藏單一汽車(chē)品牌的愛(ài)好者中，相當(dāng)一部分是專(zhuān)門(mén)收藏法拉利或保時(shí)捷的。其它適合愛(ài)好者“專(zhuān)一”一回的汽車(chē)品牌還有奔馳、寶馬、美洲虎等，還有一些大品牌中的一個(gè)車(chē)系也有悠久而富有傳奇色彩的歷史，同樣適合愛(ài)好者收藏，比如雪佛蘭的克爾維特（Corvette）系列、福特的野馬（Mustang）系列、迷你（Mini）系列等等。
后是“愛(ài)國(guó)主義型”。他們會(huì)購(gòu)買(mǎi)各種類(lèi)型的汽汽車(chē)模型型，甚至連翻斗車(chē)和拖拉機(jī)也會(huì)收入囊中，他們的收藏只有一個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)：模型的原型只能是國(guó)產(chǎn)車(chē)。中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了40余年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然和世界汽車(chē)工業(yè)的先進(jìn)水平還有很大的差距，但畢竟是屬于我們中國(guó)人自己的。在40多年的發(fā)展中，涌現(xiàn)了許多曾經(jīng)令國(guó)人引以為自豪的經(jīng)典車(chē)型，比如紅旗轎車(chē)、解放牌大貨車(chē)等。改革開(kāi)放后，國(guó)際汽車(chē)廠商看好中國(guó)廣闊的汽車(chē)市場(chǎng)而紛紛進(jìn)入中國(guó)，在各地建立起了多個(gè)大型合資汽車(chē)制造企業(yè)，這些企業(yè)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的龍頭?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各企業(yè)只有不斷地推出新品才能吸引更多消費(fèi)者，使得國(guó)產(chǎn)車(chē)的品種越來(lái)越豐富。作為營(yíng)銷(xiāo)的手段之一，各家國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)汽汽車(chē)模型型越來(lái)越重視，國(guó)產(chǎn)車(chē)的模型不僅品種豐富，而且制作水準(zhǔn)也比較高，在豐富了廣大車(chē)迷的藏品之余，還造了專(zhuān)門(mén)收藏國(guó)產(chǎn)汽車(chē)模型型的鐵桿車(chē)迷看了那么多介紹，你應(yīng)該對(duì)汽汽車(chē)模型型的比例和種類(lèi)有了了解？是不是找到了自己喜歡的模型，那到市場(chǎng)上尋覓吧！
